Rozrzutnik obornika Metal-Fach N267 - 8t
Opis
Rozrzutnik obornika Metal-Fach N267 - 8t Rozrzutnik obornika N267 o ładowności 8T na podwoziu typu tandem wyposażony jest w czterobębnowy adapter pionowy nachylony do przodu, gwarantujący równomierny, szeroki rozrzut obornika. Bębny obracają się przeciwbieżnie parami (patrząc od tyłu maszyny: dwa prawe – przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, dwa lewe – zgodnie z ruchem wskazówek zegara). Każdy z bębnów jest wyważany w celu minimalizowania drgań rozrzutnika podczas pracy. Zastosowane są wymienne, przykręcane zęby wykonane z wysokogatunkowej stali. Agregacja z ciągnikiem odbywa się poprzez zaczep dolny typu HITCH z możliwością regulacji. W celu zabezpieczenia napędu zastosowano sprzęgło przeciążeniowe cierne. Standardowo maszyna wyposażona jest w podnoszoną hydraulicznie, w dolnej części uszczelnianą gumowym piórem klapę tylną, zabezpieczającą przed wysypywaniem się materiału w trakcie transportu. Dodatkowo w celu zapewniania równomierności pracy klapy, zastosowano synchronizator łańcuchowy. W celu zabezpieczenia przed niebezpiecznym w skutkach najechaniem innych użytkowników na bębny adapter podczas ruchu po drogach publicznych, zastosowano siatkę demontowaną ręcznie. W celu zabezpieczenia burt podczas prac załadunkowych standardowo wyposażono maszynę w drewniane listwy, osłaniające burty. Aby zwiększyć uniwersalność maszyny można dodatkowo zastosować nadstawki pełne lub siatkowe o wysokości 500 mm. Sterowanie maszyną odbywa się za pomocą hydrauliki dwusekcyjnej lub jednosekcyjnej i cięgien boldwena, co umożliwia równoczesne podłączenie innych urządzeń sterowanych hydraulicznie do ciągnika (np. ładowacza czołowego). OPCJA ! Układ centralnego smarowania stosowany w rozrzutniku ma na celu uproszczenie procesu smarowania jego punktów smarnych. Odbywa się to poprzez podanie określonej dawki smaru, która jest różna dla poszczególnych łożysk i można wpływać na jej wielkość dla każdego z punktów oddzielnie. Dawka smaru jest podawana co pewien czas, który jest ustawiany na panelu sterującym układu smarowania. Pierwszy cykl smarny odbywa się z chwilą podania napięcia do układu, kolejne cykle odbywają się w odstępach czasowych Łożyska większe, obciążone bardziej lub używane przez cały czas otrzymują większą dawkę smaru. Układ centralnego smarowania znacząco skraca czas obsługi codziennej maszyny. Zmniejsza też zużycie poszczególnych elementów współpracujących, łożysk oraz łańcuchów. Układ centralnego smarowania wymaga zasilania elektrycznego 12V. Parametry techniczne sprzedawanego modelu: Ładowność: 8000 kg Przestrzeń ładunkowa: 9,2 m3 Długość przestrzeni ładunkowej: 4000 mm Długość całkowita: 6300 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1150 mm Wysokość całkowita: 2800 mm Masa całkowita: 3400 kg Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2000 mm Szerokość całkowita: 2360 mm Szerokośc pasa rozrzutu: 8000 - 10000 mm Moc ciągnika: min. 80 KM Podnoszenie ściany tylnej: hydrauliczne Zakres regulacji dyszla: 390 - 570 mm Układ jezdny: tandem na dwóch niezależnych wahaczach Adapter: pionowy czterowirnikowy Podajnik podłogowy: napędzany hydraulicznie Dopuszczalna prędkość ciągnika: 30 km/h Cena netto: 44200 PLN
